Na escolha de um terreno para a construção de uma residência é interessante verificar algumas características do terreno e do local do terreno, algumas delas são:
FACE NORTE
Para a região sul do Brasil, ou locais mais frios, a melhor posição do terreno em relação ao sol é a face norte. Um terreno tem sua frente na face norte quando, olhando a frente do terreno da rua, o sol nasce do lado esquerdo do terreno e se põe do lado direito. A escolha desta face é interessante por propiciar um melhor aquecimento da parte da frente da residência.
Já para a região norte do Brasil, ou locais mais quentes é interessante observar a posição norte, que será a mais quente e a direção do vento predominante. Desta maneira é possível projetar a casa de modo que ela fique mais fresca e arejada.
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- LARGURA MÍNIMA
- NÍVEL DO TERRENO
- INCLINAÇÃO DO TERRENO (DESNÍVEIS)
- INFRAESTRUTURA
- GUIA AMARELA
- RECUO
- TAXA DE OCUPAÇÃO
- FAIXA DE DRENAGEM
- IMEDIAÇÕES
LARGURA MÍNIMA
É possível desenvolver um projeto independente da sua largura, entretanto, quanto mais largo for o terreno, melhor ficará a disposição da casa e melhor ficará a iluminação e ventilação da casa, tendo em vista a possibilidade da colocação de uma quantidade e de um tamanho maior de janelas e afastamentos laterais (das divisas). Uma largura ideal seria a partir de 12 metros.
NÍVEL DO TERRENO
É interessante que o nível do terreno seja igual ou mais alto do que o nível da rua, caso contrário, olhando a casa pronta da rua, parecerá que a casa esta "enterrada" no terreno.
INCLINAÇÃO DO TERRENO (DESNÍVEIS)
Quando o terreno tiver uma inclinação acentuada, ou seja, maior do que 1 metro a cada 10 metros será interessante consultar um engenheiro ou um arquiteto. É interessante que seja feita esta consulta para aproveitar o terreno da melhor forma possível e para que se tomem os cuidados necessários quanto a impermeabilização e drenagem.
INFRAESTRUTURA
Verificar se já está disponível a infraestrutura de telefonia, esgoto e principalmente de água potável e de energia, pois sem estas duas últimas não é possível iniciar a obra.
GUIA AMARELA
É possível solicitar a guia amarela junto a secretaria de urbanismo. Esta guia apresenta alguns parâmetros que deverão ser verificados antes da construção, entre eles o recuo, a taxa de ocupação e a existência de faixa de drenagem.
RECUO
Recuo frontal: Espaço na frente do terreno onde não é possível construir. Normalmente é de 5,00m, mas deverá ser verificado, pois, pode haver variações; Recuo das divisas: Espaço exigido entre a construção e as divisas laterais e dos fundos.
TAXA DE OCUPAÇÃO.
Normalmente a taxa de ocupação é de 50%, ou seja, poderá ser construído no máximo 50% da área do terreno Exemplo: em um terreno de 300m², a parte térrea da casa poderá ter até 150m²;
FAIXA DE DRENAGEM.
Faixa destinada a drenagem da água da chuva. A indicação da faixa de drenagem na guia amarela é um alerta expedido pelo IPPUC para toda a quadra onde passa a faixa de drenagem, sendo necessária uma consulta junto a prefeitura para verificar a localização exata da faixa de drenagem na quadra e a eventual passagem no terreno em questão.
Não existem apenas estes três parâmetros, como os colocados acima, estes são os principais, os demais deverão ser verificados junto a um profissional competente, um Engenheiro Civil ou um Arquiteto.
IMEDIAÇÕES
É interessante verificar algumas características nas imediações do terreno, como:
Padrão das casas vizinhas, ou das quadras vizinhas quanto ao acabamento e ao material utilizado. Se há um bom acabamento, se são em alvenaria ou em madeira, se são térreos ou sobrados. Isto é interessante ser verificado para que, por exemplo, você não construa uma casa térrea entre dois sobrados e não tenha sol em nenhum horário. Outra possibilidade é que você possa ter a sua casa de alvenaria rodeada por casas de madeira;
Distância dos comércios mais próximos como: supermercado, farmácia, banco, lotérica;
Distância de alguns locais públicos como: ponto de ônibus, hospital, posto de saúde, escola, creche, módulo policial; distância até uma rua principal, rodovia, aeroporto ou indústria, devido ao barulho ou incômodo que estes possam trazer futuramente.
